柴油發(fā)電機(jī)凸輪軸軸承的敲擊聲音很低沉，有節(jié)奏的“咔嗒”聲比曲軸軸承的異響稍尖一點(diǎn)。發(fā)出聲響的同時(shí)凸輪軸軸承附近汽缸內(nèi)出現(xiàn)振動(dòng)現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)多次變速，聲音和振動(dòng)比較明顯。
那么，是什么原因?qū)е虏裼桶l(fā)電機(jī)凸輪軸軸承響聲？
理由一：軸承與凸輪軸的配合間隙太大或過度磨損。
理由二：推力墊太多或調(diào)整不當(dāng)，使凸輪軸軸向間隙過大，引起軸向竄動(dòng)。
理由三：凸輪軸彎曲或變形。
理由四：軸承合金燒損或脫落。
柴油發(fā)電機(jī)凸輪軸軸承響聲的診斷和處理方法：
方法一：用聽診器或旋具對(duì)著氣缸凸輪軸軸承附近聽診，如果有振動(dòng)響聲，診斷凸輪軸軸承發(fā)響。
方法二：響聲規(guī)律一般為空轉(zhuǎn).中速時(shí)清晰，高速時(shí)聲音雜亂或減弱。
方法三：凸輪軸竄動(dòng)時(shí)，應(yīng)對(duì)軸向間隙進(jìn)行調(diào)節(jié)，更換或調(diào)節(jié)推力墊。
方法四：凸輪軸變形或間隙過大，應(yīng)及時(shí)修復(fù)。
辦法五：如果軸承合金燒壞或脫落，應(yīng)更換。
柴油發(fā)電機(jī)正齒輪裝置發(fā)出異響的原因及處理方法：
1.當(dāng)齒輪處氣缸體前部的噴嘴堵塞或噴口過小，造成正時(shí)齒輪缺油，加重磨損，產(chǎn)生異常噪音時(shí)，應(yīng)停機(jī)檢查，排除噴油器雜質(zhì)和油污。
2.時(shí)齒輪軸竄動(dòng)，多是由于凸輪軸的軸向限制器失效，或由于正時(shí)齒輪固定螺釘松脫而脫落。這時(shí)，凸輪軸的軸向限制裝置或正齒輪固定螺釘應(yīng)該被更換。
3.齒輪的單個(gè)齒會(huì)損壞。空轉(zhuǎn)狀態(tài)下，可以聽到周期性雙響，并且隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的升高，響聲越來越大，而且持續(xù)時(shí)間變短。損壞的定時(shí)裝置此時(shí)應(yīng)予以更換。
4.換裝正時(shí)齒輪后，齒輪嚙合不良，這時(shí)會(huì)有一些異常響聲。如果磨合一段時(shí)間后，聲音就會(huì)自動(dòng)消失；有一些是由于齒隙太大或太小而產(chǎn)生的噪音，如果聲音持續(xù)存在，就應(yīng)該對(duì)其進(jìn)行檢查或更換。
5.曲軸.凸輪軸正時(shí)齒輪在更換或安裝后出現(xiàn)不平，導(dǎo)致嚙合失調(diào)，應(yīng)調(diào)整.修理或更換正時(shí)齒輪。